Primer taller de trabajo de la Mesa de Movilidad sobre el PMUS
Lorente: «el objetivo es la elaboración de un diagnóstico previo de la movilidad en Xàtiva»
Xàtiva, 5 de julio de 2017.- Dentro de las acciones de participación y difusión del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), mañana jueves 6 de julio, a las 19 horas, el Ayuntamiento de Xàtiva albergará el primer taller de trabajo de la Mesa de Movilidad sobre el particular. El objetivo de la reunión, según informa el primer teniente de alcalde Miquel Lorente, «es la elaboración de un diagnóstico previo de la movilidad en Xàtiva, centrándonos en las debilidades y las fortalezas u oportunidades que presenta la ciudad en relación a esta materia «.
El concejal presentará el taller de trabajo de la fase de diagnóstico del PMUS de Xàtiva a los integrantes de la Mesa de la Movilidad. Posteriormente, una técnica de la empresa Gea21, concesionaria de la redacción del plan de movilidad, explicará a los asistentes el desarrollo del taller.
A continuación, se organizarán grupos de trabajo que debatirán sobre las propuestas en una primera parte de la sesión que se espera que dure alrededor de 45 minutos. Las conclusiones de los grupos de trabajo serán puestas en común por un portavoz de cada grupo, con un posterior debate entre los miembros de la mesa.
Una vez completadas las distintas fases previas del PMUS, se elaborará un análisis de la información con el fin de llegar a un diagnóstico de la movilidad urbana basado en tres partes: una síntesis de la movilidad actual (desplazamientos, redes, impactos y percepciones) ; un diagnóstico sectorial de cada subsistema (espacio público, movilidad peatón y ciclista, coche, aparcamiento, etc.) y un diagnóstico de los principales problemas y retos a los que se enfrenta la ciudad.
Con el fin de alcanzar un grado de consenso social que facilite la aplicación del PMUS, se promoverá un Pacto por la Movilidad que dé forma al consenso político y social en cuanto a la problemática ya las actuaciones derivadas, para que se produzca un relativo grado de aceptación del modelo de movilidad diseñado.
